El proyecto CC&LB es el proyecto más grande entre los gobiernos de China y Argentina y también el proyecto de construcción en curso más grande de Argentina.los
El proyecto consiste en Condocliff (CC) y La Barrancosa (LB) que se encuentran a lo largo del mismo río pero a 65 km de distancia.La capacidad instalada total del proyecto es de 1,31 millones de kilovatios.
Después de la finalización, la generación de energía anual promedio será de aproximadamente 4.950 millones de kWh, lo que aumentará la capacidad de energía total instalada de Argentina en aproximadamente un 6,5%.
Este proyecto de campamento se lanzó oficialmente en 2018. El área total de construcción del campamento CC&LB es de aproximadamente 31,582 metros cuadrados, de los cuales el área de oficinas,
el área de alojamiento y el baño adoptan el contenedor Flatpack de Chengdong, y la cocina y el área de recreación comercial (área de capacitación) adoptan la estructura de acero H.
Este proyecto tiene un período de construcción limitado y la tarea es extremadamente pesada.justo a tiempo para la puesta en marcha del primer taller de la nueva fábrica.
El procesamiento, montaje en fábrica y envío del primer lote que contiene 320 piezas de módulos de 10,5 my 140 piezas de módulos de 6 m se completó en 55 días.
El resto se entregará como segundo lote y tercer lote.
El campamento del proyecto está ubicado a 50° de latitud sur.La temperatura más baja en invierno puede llegar a menos de 20°C.Debido a los efectos combinados del estrecho
continental, la posición de sotavento de la Cordillera de los Andes y la corriente fría costera de las Malvinas, la precipitación es escasa y la precipitación media anual en toda el área no supera los 300 mm, el viento es fuerte, la tormenta de polvo es constante y el clima las condiciones son relativamente duras.Teniendo en cuenta los factores anteriores, la Parte A requiere que las salas de módulos, incluidos los módulos funcionales (módulos de baño, módulos de escalera), se ensamblen en China.
Al mismo tiempo, teniendo en cuenta la mala situación del transporte marítimo y terrestre en el sitio, llevamos a cabo un cierto grado de plan de embalaje y mantenimiento de las mercancías antes de la carga.
El contenedor ChengdongFlatpack ha experimentado dos inviernos fríos en América del Sur y todos los indicadores de rendimiento han alcanzado los requisitos de diseño.
¡Su excelente hermeticidad y conservación del calor han ganado elogios unánimes de los clientes!